{"id":413,"date":"2017-05-04T16:22:51","date_gmt":"2017-05-04T14:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clan-ei.com\/benvenuti\/?p=413"},"modified":"2017-05-04T16:22:51","modified_gmt":"2017-05-04T14:22:51","slug":"da-fuori-tuttintorno","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.clan-ei.com\/benvenuti\/2017\/05\/04\/da-fuori-tuttintorno\/","title":{"rendered":"Da fuori & Tutt’intorno"},"content":{"rendered":"

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Gita al museo dei carri di Bovington<\/b><\/h2>\n
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Ciao Squaddies,<\/p>\n

Amate i carri? Noi li adoriamo.<\/p>\n

Mentre ci prepariamo a sviluppare nuove macchine da guerra, abbiamo pensato di condividere con voi alcuni sviluppi che stiamo raffinando. In un’ottica di miglioramento continuo, abbiamo impiegato la tecnica photogrammetry, il processo di ricreazione di oggetti in 3D da un insieme di fotografie.<\/p>\n

Dopo aver scattato foto da diverse angolazioni, il software trova punti comuni in ognuna. Attraverso la triangolazione, il software specialistico di fotogrammetria pu\u00f2 quindi calcolare la posizione di questi punti. Fatto questo procedimento diverse volte, e si finisce con una “Nuvola a Punti Sparsi” (Sparse Point Cloud) che definisce vagamente la forma dell’oggetto fotografato. L’interpolazione di questi risultati consente di produrre una “Nuvola a Punti Densi\u201d (Dense Point Cloud) e da ci\u00f2 \u00e8 possibile produrre una mesh e una texture 3D ad alta risoluzione.<\/p>\n

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Lo sviluppo dei carri per i videogiochi \u00e8 un processo che richiede molto tempo. Soprattutto se, come noi, ci interessa la precisione. Assicurarsi che le proporzioni, le forme ed i dettagli siano corretti, pu\u00f2 essere difficile e faticoso. Questo \u00e8 di solito viene effettuato tramite immagini di riferimento chiamate “eyeballing” e da parti corrispondenti a dimensioni conosciute. Un artista fortunato avr\u00e0 accesso a qualche materiale di progetto, ma spesso pu\u00f2 essere sbagliato o inutile.<\/p>\n

Per alleviare questo problema, abbiamo pensato ad un piano. Un piano per garantire la precisione e ridurre il tempo di sviluppo. Ci siamo diretti verso il Museo dei Carri a Bovington, Regno Unito. Quello che ci aspettava al suo interno era una grande variet\u00e0 di distrazioni sotto forma di diversi carri in esposizione. Tuttavia, abbiamo puntato direttamente i nostri obbiettivi: T-72M1 della Germania dell\u2019Est, un prototipo di Challenger 2 V5 ed un T-62 russo.<\/p>\n

Il nostro obiettivo era eseguire la scansione di questi carri al fine di sostituire l’intera fase \u201cblock out\u201d di sviluppo. Il Blocking \u00e8 il processo di stabilizzazione della proporzionalit\u00e0 generale in un modello ruvido prima di intraprendere il processo di suddivisione della modellazione. Inoltre, anche se questi non sono gli esatti modelli di cui necessitiamo, dovranno essere apportate solo piccole modifiche. Una scansione 3D ci fornir\u00e0 tutte queste proporzioni ad un grado significativo di accuratezza ed in una frazione del tempo.<\/p>\n

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Abbiamo installato i nostri treppiedi e siamo andati a lavorare, salendo e scendendo le scale per catturare la piena gloria di queste bestie. Abbiamo effettuato pi\u00f9 di 1600 scatti, catturando circa 500 immagini per ciascuno. Le fotocamere DSLR con lenti a grandangolo sono state essenziali – permettendoci di scatti ravvicinati e di catturare molto del carro per scatto singolo. Una bassa ISO di circa 100 e un’apertura superiore a f10 ha anche aumentato la qualit\u00e0 dell’immagine e quindi la capacit\u00e0 del software di tenere traccia dei punti chiave.<\/p>\n

Dopo una lunga giornata di fotografia, \u00e8 stato il momento di tornare nel nostro Airbnb, aprirci qualche birra e trascorrere la notte a lavorare sulle immagini e farli rivivere in RealityCapture. I nostri computer portatili hanno rischiato di prendere fuoco ma, dopo poche ore, abbiamo ottenuto i nostri risultati:<\/p>\n

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Risultati dello scan del T-72M1 <\/i><\/p>\n

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Risultati dello scan del prototipo di Challenger II <\/i><\/p>\n

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Risultati dello scan del T-62 <\/i><\/p>\n

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Considerando che abbiamo cercato di catturare le forme base, siamo rimasti sorpresi dalla qualit\u00e0 e dalla complessit\u00e0 dei risultati. Il livello di dettaglio acquisito aiuter\u00e0 ulteriormente l’accuratezza e la replica dei dettagli.<\/p>\n

Tuttavia, non ci siamo fermati, cogliendo l’opportunit\u00e0 di visitare un altro T-72 nel workshop. Abbiamo tentato di far dondolare le nostre attrezzature affittate all\u2019interno del carro, ottenendo una serie di fotosfere interne. Questi forniranno dell\u2019eccellente materiale di riferimento e sono interessanti da vedere:<\/p>\n

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Ci sono alcune considerazioni da fare quando si intraprende la strada del photogrammetry. L’illuminazione deve essere coerente durante tutto il tempo, per aiutare i punti di abbinamento software. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente importante se si utilizza l’informazione della texture in gioco, in modo che il colore e l’esposizione rimangano uniformi. Idealmente, vorremmo che l’illuminazione fosse completamente neutrale, per non confondersi con l’illuminazione fisicamente corretta.<\/p>\n

Anche se non intendevamo usare questi modelli in gioco ma puramente come riferimento, abbiamo colto l’opportunit\u00e0 di effettuare qualche test per neutralizzare l’effetto illuminazione nel museo. La tecnica, abbiamo pensato, potrebbe essere particolarmente utile quando applicata alle risorse ambientali. Ci\u00f2 potrebbe essere ottenuto prendendo una fotosfera ad alta gamma dinamica del museo, utilizzando una macchina fotografica montata sopra il carro corrispondente.<\/p>\n

Per rendere tutto ci\u00f2 possibile, abbiamo usato un oculare panoramico Nodal Ninja ed un obiettivo fisheye rettangolare da 10,5 mm. Poi sette staffe sono state girate con incrementi di 1 EV, in 8 posizioni diverse. Questa tecnica \u00e8 stata poi elaborata e cucita, producendo un’alta gamma dinamica, con una vista fotografica a 360\u00b0.<\/p>\n

Utilizzando questa funzione come mappa ambiente in 3DS Max, ed utilizzando una fotografia di una \u201csfera di cromo\u201d (Chrome Bal) per allinearla correttamente con il modello, una mappa di illuminazione pu\u00f2 essere ottenuta usando il rendering del raggio mentale. Dividendo questo in Photoshop si dovrebbe, in teoria, produrre una mappa texture con l’illuminazione rimossa.<\/p>\n

All\u2019atto pratico questo non ha funzionato per noi questa volta, ma l’installazione ci ha permesso di catturare l’interno del T-72. Abbiamo identificato un paio di aree problematiche con questo processo. In primo luogo, non \u00e8 possibile ripristinare i dati di colore in cui l’esposizione \u00e8 troppo bassa. In secondo luogo in questo modo le luci artificiali non si traducono bene. Le ombre prodotte dal raggio mentale erano morbide dove avrebbero dovuto essere nitide; questo \u00e8 probabilmente dovuto alla ridotta gamma dinamica ed alla mancanza di direzioni.<\/p>\n

Un corretto bilanciamento dei livelli luminosi, soprattutto intorno ai cingoli ed alle aree illuminate dai riflettori. \u00e8 stato impossibile. L’esposizione non corretta distrugge i dettagli nelle scansioni, ma abbiamo trovato una correzione dei punti di arresto utilizzando le impostazioni di esposizione mista. La nostra soluzione, proposta per le scansioni future, \u00e8 di prendere tre parentesi di esposizione e di ricrearle in file TIFF a 32 bit. Ci\u00f2 fornir\u00e0 al software un maggior numero di dettagli per lavorare, e la mappatura della texture risultante produrr\u00e0 le texture correttamente esposte. Il problema delle ombre spotlight potrebbe essere risolto teoricamente sondando la luminosit\u00e0 di ogni singolo riflettore ed impostando le luci in 3DS Max, ma questo \u00e8 al di l\u00e0 di quello che ci interessa per il nostro processo.<\/p>\n

Nel complesso, il nostro viaggio \u00e8 stato un grande successo in termini di risultati e di esperienza. Stiamo cercando di tornare a Bovington per impiegare nuovamente questa tecnica nuovamente in futuro. Abbiamo apprezzato molto il tempo presso il Museo e vorremmo ringraziarli per averci concesso questa possibilit\u00e0. Compiono un fantastico lavoro di carit\u00e0 dedicata a preservare la storia di queste magnifiche macchine, insieme alle persone che li hanno utilizzati. Alcuni di noi visiteranno nuovamente in Giugno il museo per un festival dei Carri, e speriamo di incontrare alcuni di voi durante l\u2019evento!<\/p>\n

Giornata di tiro a Vancouver <\/b><\/h2>\n